稀油潤(rùn)滑

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啟東中德潤(rùn)滑設(shè)備有限公司

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  • 智能潤(rùn)滑系統(tǒng)如何清洗管道

    現(xiàn)在智能潤(rùn)滑系統(tǒng)的應(yīng)用很大程度減輕了企業(yè)的運(yùn)行成本，那么如何清洗智能潤(rùn)滑系統(tǒng)管道呢？下面就由啟東中德潤(rùn)滑設(shè)備有限公司為大家介紹下：清洗方法：用四氯化碳脫脂；或用氫氧化鈉脫脂后，用溫水清洗。再用鹽酸（質(zhì)量分?jǐn)?shù)）10-15%，烏洛托品（質(zhì)量分?jǐn)?shù)
    發(fā)布時(shí)間：2018-09-08   點(diǎn)擊次數(shù)：153

  • 潤(rùn)滑油行業(yè)突破式發(fā)展 產(chǎn)業(yè)鏈整合成關(guān)鍵

    啟東中德潤(rùn)滑設(shè)備有限公司是從事設(shè)備潤(rùn)滑的高新技術(shù)企業(yè)，是集開發(fā)、設(shè)計(jì)、制造、技術(shù)服務(wù)一體的高新技術(shù)實(shí)體。包括干油潤(rùn)滑，稀油潤(rùn)滑，油氣潤(rùn)滑等。電磁給油器4月21日，
    發(fā)布時(shí)間：2018-09-08   點(diǎn)擊次數(shù)：122

  • 有關(guān)油氣潤(rùn)滑技術(shù)一些問題

    油氣潤(rùn)滑技術(shù)的基地疑問是要處理抵觸副——也即是我們通常所說的油氣潤(rùn)滑點(diǎn)的油氣潤(rùn)滑疑問，對(duì)于從事油氣潤(rùn)滑技術(shù)運(yùn)用的人來講，最關(guān)懷的應(yīng)該是油氣潤(rùn)滑點(diǎn)。也即是說，不管你選用什么樣的油氣潤(rùn)滑辦法，干油油氣潤(rùn)滑也罷，稀油油氣潤(rùn)滑也罷，油霧油氣潤(rùn)滑也罷
    發(fā)布時(shí)間：2018-09-07   點(diǎn)擊次數(shù)：133

  • 改變潤(rùn)滑系統(tǒng)為煉鋼企業(yè)節(jié)約大筆費(fèi)用

    一臺(tái)有1000多個(gè)軸承的機(jī)器意味著需要大量的潤(rùn)滑。但到底要多少潤(rùn)滑量呢？采用什么潤(rùn)滑方式呢？還有，潤(rùn)滑費(fèi)用又要多少？這些都是某鋼鐵公司在其板坯連鑄機(jī)組采用干油潤(rùn)滑遇到麻煩時(shí)反問自己的問題。那么從干油潤(rùn)滑轉(zhuǎn)為油氣潤(rùn)滑行得通嗎？改造費(fèi)用花得有沒
    發(fā)布時(shí)間：2018-09-07   點(diǎn)擊次數(shù)：119

  • 油氣潤(rùn)滑典型應(yīng)用

    油氣潤(rùn)滑適合于滾動(dòng)軸承的潤(rùn)滑，尤其適用于高速或極低速、重載、高溫及受其它化學(xué)危害性流體侵蝕的傳動(dòng)部件運(yùn)行的惡劣工礦。如：各類高速線材、棒材軋輥軸承及活套、導(dǎo)衛(wèi)軸承；連鑄機(jī)輥組軸承；各類冷軋、熱軋、平整機(jī)軋輥軸承等
    發(fā)布時(shí)間：2018-09-05   點(diǎn)擊次數(shù)：135

  • 集中潤(rùn)滑系統(tǒng)的介紹

    集中自動(dòng)潤(rùn)滑系統(tǒng)是近幾年發(fā)展比較快的一項(xiàng)新技術(shù)，該項(xiàng)技術(shù)克服了人工加注潤(rùn)滑脂的缺點(diǎn)，能夠在較大程度上滿足機(jī)械設(shè)備對(duì)潤(rùn)滑的要求。集中自動(dòng)潤(rùn)滑技術(shù)不單可以實(shí)現(xiàn)在線多點(diǎn)保障潤(rùn)滑，而且通過配置相應(yīng)的控制器可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)潤(rùn)滑。
    發(fā)布時(shí)間：2018-09-05   點(diǎn)擊次數(shù)：169

  • 集中潤(rùn)滑系統(tǒng)的分類

    集中潤(rùn)滑系統(tǒng)根據(jù)潤(rùn)滑介質(zhì)的不同可以分為潤(rùn)滑油潤(rùn)滑和潤(rùn)滑脂潤(rùn)滑；根據(jù)系統(tǒng)形式可以分為單線式潤(rùn)滑系統(tǒng)、雙線式潤(rùn)滑系統(tǒng)、多線式潤(rùn)滑系統(tǒng)以及遞進(jìn)式潤(rùn)滑系統(tǒng)等。這里我們只介紹用于潤(rùn)滑脂潤(rùn)滑的幾種潤(rùn)滑系統(tǒng)。1)單
    發(fā)布時(shí)間：2018-09-05   點(diǎn)擊次數(shù)：319

  • 潤(rùn)滑的需要性

    我們知道相對(duì)運(yùn)動(dòng)的機(jī)械零件之間都需要潤(rùn)滑，因?yàn)榱慵g的相對(duì)運(yùn)動(dòng)都必然會(huì)產(chǎn)生摩擦和磨損，而潤(rùn)滑是減小摩擦、降低或延緩磨損的最為直接、有效的方法。使相對(duì)運(yùn)動(dòng)的機(jī)械零件之間保持豐富且有效的油氣潤(rùn)滑是保障機(jī)械設(shè)備正常運(yùn)
    發(fā)布時(shí)間：2018-09-05   點(diǎn)擊次數(shù)：122

  • 油氣潤(rùn)滑對(duì)油品和壓縮空氣的要求

    和其它潤(rùn)滑方式不同，啟東中德的油氣潤(rùn)滑幾乎不受油的粘度的限制，不單是稀油、半流動(dòng)干油甚至是添加了高比例固體顆粒的潤(rùn)滑劑都能順利供送。一般情況下，我們推選的是ISOVG220#-460#耐高溫的極壓齒輪
    發(fā)布時(shí)間：2018-09-05   點(diǎn)擊次數(shù)：137

  • 潤(rùn)滑油在油氣潤(rùn)滑中被回收利用

    潤(rùn)滑油是自從古代機(jī)械延生今后就形影相隨的不行缺少的用品。隨著光滑油需求量的逐步增多很多廢油被不合理的扔掉或許焚燒，既造成了資源的糟蹋也污染了環(huán)境，僅有少數(shù)廢油經(jīng)過再凈化、再精制的辦法，被收回運(yùn)用。因而，廢油光滑的處理問題也隨之
    發(fā)布時(shí)間：2018-08-25   點(diǎn)擊次數(shù)：268

  • 安全閥是用在干油潤(rùn)滑系統(tǒng)超壓維護(hù)裝置

    安全閥是用在受壓設(shè)備、容器或干油潤(rùn)滑系統(tǒng)管路上，作為體系超壓維護(hù)裝置。當(dāng)設(shè)備、容器或管路內(nèi)的壓力升高超越答應(yīng)值時(shí)，閥門主動(dòng)敞開，繼而全量排放，以避免設(shè)備、容器或管路內(nèi)的壓力持續(xù)升高；當(dāng)壓力降低到規(guī)定值時(shí)，閥門應(yīng)主動(dòng)及時(shí)封閉，然后維護(hù)設(shè)備、容
    發(fā)布時(shí)間：2018-08-18   點(diǎn)擊次數(shù)：211

  • 軸承油滑方式(油氣潤(rùn)滑和脂潤(rùn)滑)的優(yōu)缺點(diǎn)

    軸承的孔徑較軸勁稍大些，停止時(shí)，軸頸坐落軸瓦下部直接與軸瓦內(nèi)外表觸摸，在軸瓦與軸頸之間形成了楔形空隙。當(dāng)轉(zhuǎn)子開端滾動(dòng)時(shí)，軸頸與軸瓦之間會(huì)呈現(xiàn)直接磨擦，可是隨著軸頸的滾動(dòng)，潤(rùn)滑油因?yàn)檎承远街谳S的外表上，被帶入的
    發(fā)布時(shí)間：2018-07-31   點(diǎn)擊次數(shù)：460
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