旁通油循環(huán)有什么優(yōu)點？

發(fā)布日期：2020-07-31 作者：點擊：

關于油泵操作和流量需求的這些通常導致發(fā)動機壓力泵的容量由空轉(zhuǎn)時熱發(fā)動機的油的壓力需求來定義。電動干油泵如果發(fā)動機壓力泵的容量大于在發(fā)動機和機油都變熱時在怠速時保持合的機油的壓力所需的容量，則它將以高于怠速的速度浪費動力。

旁通油循，一些泵制造商喜歡聲稱，將旁路的機油再循回壓力泵的入口會導致機油溫度升高。電動干油泵引擎軸承如何工作以及為什么它們的摩擦損失低。問題是由于再循引起的溫度升高很小，以致于難測量。那些批評再循的制造商聲稱，他們的產(chǎn)品是優(yōu)的，因為他們沒有將旁路油再循回壓力泵入口，而是將其泵回到油箱或油底殼。但是，電動干油泵將旁路的機油送回油箱（或油底殼）會產(chǎn)生大的問題：高RPM時泵的輸出可以到30 GPM或高，而發(fā)動機需要8-12 GPM。這意味著泵將通過保護閥旁路至少18 GPM，以維持設定的油的壓力。如果旁路油沒有再循到泵的入口，則泵容積（30 GPM或多）通過儀表板12的入口管線從油箱流到泵的入口，只有氣壓多才能移動它。現(xiàn)實是，如果不將入口壓力降到機油的蒸汽壓力以下，就無法做到這一點，這會導致泵氣蝕，管路破裂，充氣的潤滑油以及隨之而來的發(fā)動機問題。